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没有一点点防备,汽车圈一夜间被Faraday Future ZERO1刷屏!几天前,大家都在关注的美国CES大展拉开了帷幕,很多车厂都展示了一些有意思的概念车,但整个CES最大的亮点,甚至可以说是唯一的亮点,却来自于一台陌生但技惊四座的超概念电动跑车--Faraday Future ZERO1
乐视牵手法拉第,18个月造出了Faraday Future ZERO1(法拉第未来,简称FF),在整个电动汽车行业掀起了腥风血雨。
从外观来看,FFZERO1更像一款赛车,它不太适合在城市街道穿梭。
这是一辆单座跑车,轴距2.9米,采用纯电驱动,动力输出超过1000马力,0~60英里/小时加速用时不超过3秒钟,最高车速超过200英里/小时。当然这只是数据,毕竟FFZERO1只是一款概念车,但法拉弟声称FF只会限量生产。
“FF的团队工作就是拒绝丑陋,我们的核心概念就是由内而外的设计这辆车,自动驾驶离我们越来越近,我们的目标是如何让车内时光越来越舒适,”设计师Richard Kim说。Richard是前宝马i3、i8系列产品设计师。
需要指出的是FFZERO1不是法拉弟的第一款量产汽车,相反,它只是用来展示法拉弟的潜力。法拉弟投资几十亿美元在美国内华达州建工厂,这辆车就是从工厂里生产出来的。概念车的底层平台叫“Variable Platform Architecture(可变平台架构)”,它的特点就是可以高度定制。
众所周知,法拉弟已经获得巨额资金支持,但资金的来源是一个谜,法拉弟今天还宣布与中国媒体公司乐视达成战略合作,乐视由中国亿万富翁贾跃亭领导,《福布斯》曾报道称,法拉弟最新融资10亿美元建设300万平方英尺的工厂,贾跃亭是这次融资的主要出资人。
莫里斯说:“我们是两家独立的公司,我们会利用它们的技术和内容优势。我们还有其它的资金来源。美国和中国将是主要的市场,它涉及全球发布战略。汽车商要进入中国一般都要先建立合资公司,我们与乐视合作有利于进军中国。”莫里斯认为乐视未来可以帮助法拉弟开发自动驾驶汽车使用的消费内容。
据说FF是计划在未来几年内发布的真正汽车,对!不是概念车,是真正的汽车!那么问题来了,想必大家一定想知道,乐视第一款汽车,究竟是FF造,还是其他工厂代造?乐视第一款汽车,到底挂谁的LOGO?
很遗憾。。。问题太高深,我也不知道!问题只能等到4月北京车展,乐视第一款超级汽车亮相的时候,问题自然解答了。。。
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